공작 기계 산업은 계속해서 번창하고 있습니다.
10년 업데이트 주기가 시작되었으며 향후 3~5년 동안 강력한 수요가 있을 것입니다.공작 기계업데이트. 일반적으로 CNC 공작 기계의 업데이트 주기는 10년입니다. 중국공작기계산업협회의 데이터에 따르면 중국 공작기계 소비의 마지막 피크 기간은 2010년부터 2014년까지였습니다. 10년 업데이트 주기를 기준으로 중국의 공작기계 소비는 2020. 새로운 왕관 전염병의 영향 영향으로 국내 공작 기계 소비는 2020년에도 계속 감소하지만 2021년부터 빠르게 반등할 것입니다. 독일 공작 기계 제조업체 협회(VDW)의 통계에 따르면 중국 기계 2021년 도구 소비는 전년 대비 22.6% 증가한 약 1,704억 위안이 될 것입니다. 새로운 왕관 전염병의 영향이 약해짐에 따라 중국 경제는 점차 회복되고 있으며, 다운스트림 제조업에 대한 투자신뢰 회복. 향후 3년 동안 공작 기계 교체 수요는 상대적으로 강세를 유지할 것으로 예상됩니다.
중장기적으로 중국은 2023년 하반기에 활성 재고 보충 단계에 진입하여 공작 기계 및 기타 생산 장비에 대한 투자 성장을 주도할 수 있습니다. 우리는 공업 기업의 영업 이익을 사용하여 시장 수요를 나타내고 공업 기업의 완제품 재고를 사용하여 재고 상황을 나타냅니다. 중국이 2002년 WTO에 가입한 이후 중국은 5번의 완전 재고 주기를 거쳤으며 평균 주기 시간은 40.2개월입니다.
신 에너지 자동차 제조 산업의 급속한 성장은 공작 기계에 대한 새로운 수요를 주도했습니다. 중국의 신에너지 자동차 및 통합 다이캐스팅의 보급률이 급속히 증가함에 따라 CNC 공작 기계에 대한 새로운 수요 견인 효과가 점차 나타났습니다.
1) 전력 시스템: 기존의 연료 차량과 비교하여 신에너지 차량은 전력 시스템에서 상당한 변화를 겪었습니다. 기존 차량의 동력 시스템은 내연 기관으로 엔진 블록, 실린더 헤드, 크랭크축, 캠축 및 커넥팅 로드와 같은 부품을 처리하기 위해 해당 공작 기계가 필요합니다. . 신에너지 자동차의 동력계통은 배터리, 모터, 전자제어장치로 구성되며 가공을 위한 맞춤형 공작기계 개발이 필요하다.
2) 통합 다이캐스팅: 통합 다이캐스팅 몰딩 프로세스는 하나의 다이캐스팅 프로세스로 완전한 부품을 얻을 수 있으며 기존의 복잡한 스탬핑 + 용접 프로세스를 대체하여 제조 시간을 크게 단축하고 사용되는 부품 수를 크게 줄입니다. 차체의 무게를 줄이고 차체의 강도를 높이는 것이 신에너지 자동차의 발전 방향입니다.
2023년부터 2025년까지 통합 다이캐스팅 공정으로 인해 공작 기계에 대한 새로운 수요가 67억 2천만 위안에 도달하고 연평균 22억 4천만 위안에 달할 것으로 추정됩니다.
주요 가정은 다음과 같습니다.
① 2025년까지 중국의 자동차 생산량이 2,800만대로 약간 증가할 것이라고 가정한다.
② 신에너지차 보급률 50% 달성
③ 일체형 다이캐스팅의 침투율이 50%에 달한다.
④ 단일 다이캐스팅기의 연간 생산 능력은 100,000개이며, 16개의 보조 공작 기계가 필요합니다.
타이예 Machinery는 2005년에 설립되었으며, 회사는 아름다운 절강성, 중국에 위치하고 있습니다. 타이예 기계는 전문 압출 다이 장비 및 압출 다이의 전체 세트를 제공합니다. 우리는 알루미늄 압출 다이 공장과 중국에 전문 압출 다이 장비 회사가 있습니다. 우리의 공작 기계 제품에는 머시닝 센터, CNC 선반, 와이어 컷 EDM 기계, EDM 기계, 진공로 등이 포함됩니다.
